淝(fei)水之畔，一座(zuo)“天門(men)”巍然(ran)聳立；天空俯瞰，一座(zuo)大橋(qiao)(qiao)橫跨碧波(bo)。公司承建的S16合周高速4標東(dong)淝(fei)河(he)特(te)大橋(qiao)(qiao)項目(mu)已完成主體(ti)結構施工，將(jiang)于明(ming)日迎來(lai)主橋(qiao)(qiao)合龍。　　東(dong)淝(fei)河(he)特(te)大橋(qiao)(qiao)是(shi)S16合周高速淮南(nan)段的重要控制(zhi)性節(jie)點工程，橋(qiao)(qiao)梁全長4191米(mi)(mi)，主橋(qiao)(qiao)采用95+175米(mi)(mi)獨塔斜拉(la)橋(qiao)(qiao)、門(men)式(shi)塔，塔高109.553米(mi)(mi)。自(zi)開工...

 　　11月(yue)2日，在經歷10個小時的(de)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)后，桃花科創產業園(yuan)項目A1#樓完成第(di)24層(ceng)頂板澆(jiao)(jiao)筑(zhu)，地上高(gao)度突破百米大(da)關，全面(mian)進入超(chao)高(gao)層(ceng)施工階(jie)段。　　作(zuo)為(wei)公司(si)首(shou)個超(chao)高(gao)層(ceng)建(jian)筑(zhu)，在A1#樓建(jian)設過程中，項目秉承“綠色(se)建(jian)造”和(he)“智(zhi)能建(jian)造”理念(nian)，采用智(zhi)能光伏、智(zhi)能控水設備和(he)環境(jing)監測系統，積(ji)極運用附著式升降腳手(shou)架(jia)、通用型(xing)...

　　11月(yue)3日，隨著最后一段主體結構頂(ding)板混凝土澆筑完成，標志著合(he)(he)新(xin)六(liu)城際鐵(tie)路合(he)(he)肥新(xin)橋機場(chang)先行站主體結構正式封頂(ding)，較計劃(hua)工(gong)(gong)期(qi)提前2個月(yue)。　　自4月(yue)9日順利完成合(he)(he)新(xin)六(liu)城際鐵(tie)路新(xin)橋機場(chang)先行工(gong)(gong)程(cheng)首塊底板以來，項目團(tuan)隊提前謀劃(hua)，周密部署，優(you)化(hua)人、機、料等資源配置，高標準、高效率推進工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設提質增效。　　合(he)(he)新(xin)六(liu)...

　　10月31日上午，S334峨山路東(dong)(dong)延伸(shen)新建二期工(gong)(gong)程項(xiang)(xiang)目(mu)首片預制箱梁成功架設。　　項(xiang)(xiang)目(mu)首片架設預制箱梁位(wei)于青(qing)弋江特大橋(qiao)(qiao)東(dong)(dong)引橋(qiao)(qiao)第52跨。項(xiang)(xiang)目(mu)部制定詳細的(de)架梁施工(gong)(gong)和專(zhuan)項(xiang)(xiang)運輸方案，強化對工(gong)(gong)人(ren)的(de)技(ji)術培訓和安(an)全教育，施工(gong)(gong)現場(chang)組(zu)織技(ji)術人(ren)員(yuan)全程旁站，確保人(ren)機材有(you)序配(pei)置(zhi)、梁板(ban)架設精(jing)準可控。歷時2小時順利完成架設任... 

　　10月30日下(xia)午，S235濉唐路(lu)三(san)期項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)首(shou)片T梁澆筑完成(cheng)(cheng)，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)橋(qiao)梁預制生產(chan)正式啟動。　　S235濉唐路(lu)三(san)期全(quan)長約47.24公(gong)里，是安徽省國省干線公(gong)路(lu)規劃組成(cheng)(cheng)部分，建成(cheng)(cheng)后將加強淮北(bei)(bei)區域(yu)鄉鎮間聯系，進一步完善G237與(yu)G3京臺高速之(zhi)間南北(bei)(bei)向干線公(gong)路(lu)網絡。

 　　為(wei)沖刺通(tong)車目標(biao)任務，10月(yue)27日(ri)，X203百韓路改(gai)建工程項目在路面施工中(zhong)全面采用基層冷(leng)再生(sheng)與泡沫(mo)瀝青面層冷(leng)再生(sheng)“雙(shuang)層連鋪(pu)”新工藝(yi)，積極(ji)貫徹“節(jie)能低碳，綠色發展”理念，掀起(qi)路面規模化施工熱(re)潮(chao)。　　“雙(shuang)層連鋪(pu)”工藝(yi)是省內今年(nian)開始推廣應用的“四新技術”。該工藝(yi)是指在水(shui)穩基層攤鋪(pu)碾(nian)壓完成(cheng)后立即攤鋪(pu)碾(nian)壓瀝...

　　10月28日，合(he)肥新橋國(guo)際機場(chang)綜合(he)交(jiao)通(tong)中心項目S1線(xian)T2航站樓站主體結構順(shun)利封頂，較計劃提前2個月，為后(hou)續(xu)工(gong)程推(tui)進(jin)奠定(ding)了(le)堅實基(ji)礎。　　自去年12月地鐵S1線(xian)主體工(gong)程全面進(jin)場(chang)施(shi)工(gong)以來，建設團隊克服雨季施(shi)工(gong)、高溫環境、高支模、交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)不便等困難(nan)，加(jia)大施(shi)工(gong)要(yao)素資源投入(ru)和保(bao)障，持續(xu)加(jia)速推(tui)進(jin)工(gong)程建設，助力...

　　近日，徐淮(huai)阜(fu)(fu)高速亳(bo)(bo)淮(huai)段項目(mu)辦公室對2024年第三季(ji)度品質工程創建考核結(jie)果進(jin)行通報，公司承建的徐淮(huai)阜(fu)(fu)高速亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)段路基02標在考核中獲評唯一“優秀”等次。　　三季(ji)度以來(lai)，徐淮(huai)阜(fu)(fu)高速亳(bo)(bo)州(zhou)(zhou)段路基02標積極克服汛期(qi)等不利(li)因素，堅持問題(ti)導向，合(he)理部(bu)署月度生產計劃，強化(hua)責任落實，率(lv)先完成主線橋(qiao)下部(bu)結(jie)構、梁板架設(she)...

　　經過10個小時(shi)的連續奮戰(zhan)，10月(yue)24日(ri)，銅(tong)商高速主(zhu)體1標(biao)塔橋(qiao)樞(shu)紐主(zhu)線(xian)(xian)橋(qiao)第三(san)聯右幅(fu)現(xian)(xian)澆(jiao)梁(liang)澆(jiao)筑結束，至此(ci)項目塔橋(qiao)樞(shu)紐現(xian)(xian)澆(jiao)梁(liang)已全部完成澆(jiao)筑。　　此(ci)次完成的主(zhu)線(xian)(xian)橋(qiao)第三(san)聯右幅(fu)現(xian)(xian)澆(jiao)箱梁(liang)橋(qiao)墩(dun)為(wei)柱式墩(dun)，總(zong)長95米(mi)，澆(jiao)筑總(zong)方(fang)量(liang)達800立(li)方(fang)米(mi)。為(wei)確保澆(jiao)筑順利完成，項目部精(jing)心組織(zhi)，對現(xian)(xian)場調度、混(hun)凝土質量(liang)把控、安(an)全巡(xun)視...

　　10月22日，公司承建的寧旌高(gao)速路基01標在項(xiang)目(mu)全(quan)線(xian)率(lv)先(xian)完成首(shou)聯現澆(jiao)箱梁(liang)(liang)澆(jiao)筑(zhu)(zhu)，標志著正式進入(ru)橋梁(liang)(liang)上部結(jie)構施工階段。　　此(ci)次澆(jiao)筑(zhu)(zhu)箱梁(liang)(liang)總(zong)長106米。為保證(zheng)(zheng)澆(jiao)筑(zhu)(zhu)工作的順利進行，項(xiang)目(mu)統籌資(zi)源(yuan)、精心組織，對滿堂支(zhi)架預壓和支(zhi)撐體系嚴格檢查驗收，時刻緊(jin)盯工序(xu)銜接和人(ren)員配合，保證(zheng)(zheng)澆(jiao)筑(zhu)(zhu)高(gao)質量(liang)完成。

　　10月17日，G318廣德段01標全線首(shou)根樁(zhuang)基(ji)順(shun)利開鉆(zhan)，標志(zhi)著項(xiang)目(mu)(mu)正式進入橋梁工程施(shi)工階段。　　此次開鉆(zhan)樁(zhuang)基(ji)為花鼓河大(da)橋1#號(hao)臺1號(hao)樁(zhuang)。開工前，項(xiang)目(mu)(mu)提(ti)前謀劃，精細部署設備進場、材料運(yun)輸等環節，對原材料質量、施(shi)工工藝全程把關，嚴格落實(shi)技術和安(an)全交(jiao)底，確保首(shou)樁(zhuang)順(shun)利開鉆(zhan)。 

　　10月16日，由公司承(cheng)建的(de)合(he)周高(gao)速東淝河(he)特(te)大橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)塔(ta)上橫(heng)梁順(shun)利完成澆筑，標志著東淝河(he)特(te)大橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)塔(ta)主(zhu)(zhu)體(ti)結構施工基本(ben)完成。從空中俯瞰，這座特(te)大橋(qiao)(qiao)宛(wan)如(ru)一扇“天門”矗立于江(jiang)淮運河(he)之上，雄姿初現。　　東淝河(he)特(te)大橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)塔(ta)塔(ta)高(gao)109.553米，相當于36層樓高(gao)，設計(ji)為門式塔(ta)。本(ben)次(ci)澆筑的(de)上橫(heng)梁長28米，高(gao)5米，寬5....

　　近日，合肥新橋機場S1線3標(biao)探索技術創新與安(an)全管(guan)理的(de)(de)深(shen)度融合，安(an)裝并啟用(yong)了一(yi)(yi)套(tao)先進無(wu)人(ren)機自(zi)(zi)動(dong)(dong)巡(xun)檢(jian)系(xi)統，該系(xi)統采用(yong)最前沿的(de)(de)人(ren)工(gong)智能技術，如同一(yi)(yi)位不知疲倦的(de)(de)安(an)全守護(hu)(hu)者，全天候監控(kong)作業現(xian)場，精準識(shi)別(bie)各類違禁行為(wei)，為(wei)員工(gong)生命(ming)安(an)全保駕護(hu)(hu)航。高效(xiao)巡(xun)檢(jian)，全天候作業無(wu)人(ren)機自(zi)(zi)動(dong)(dong)巡(xun)檢(jian)系(xi)統遠端控(kong)制(zhi)平臺(tai)　　無(wu)人(ren)機自(zi)(zi)動(dong)(dong)巡(xun)...

　　10月15日(ri)，隨著最后一方(fang)混凝土(tu)澆筑(zhu)完成，桃花科創產業(ye)園(yuan)項目二期A4#樓歷時180天(tian)順(shun)利(li)封頂。　　自(zi)二期建設(she)以(yi)來，項目集中(zhong)優勢資源高效推進主體(ti)結構施(shi)工。此次完成封頂的A4#樓單體(ti)，建筑(zhu)面積約37000平方(fang)米，地上建筑(zhu)22層(ceng)，建筑(zhu)高度95.3米。建成后將成為集高端企業(ye)總部、星級酒店、辦公樓、商(shang)業(ye)會...

　　2024年(nian)9月是我國(guo)第47個全(quan)國(guo)“質量(liang)月”。橋(qiao)梁分(fen)公(gong)司及所屬(shu)各(ge)(ge)項(xiang)(xiang)目(mu)圍繞“加強質量(liang)支撐，共建質量(liang)強國(guo)”主題，緊(jin)密結合工程項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)生產與管理實際，開(kai)展形式(shi)多樣(yang)的(de)“質量(liang)月”活動，多措并舉扎(zha)實推進質量(liang)管理提升，賦能項(xiang)(xiang)目(mu)高品質履(lv)約。　　開(kai)展活動宣傳(chuan)，營造濃厚氛圍。“質量(liang)月”期間，分(fen)公(gong)司所屬(shu)各(ge)(ge)項(xiang)(xiang)目(mu)聚焦學(xue)習貫徹...