安(an)徽發(fa)布(bu)

合(he)肥日報

淮河早(zao)報(bao)

　　10月25日，跨越江(jiang)淮運河的東(dong)淝河特大橋(qiao)正在快(kuai)(kuai)速推(tui)進(jin)建設，即將實現合龍(long)。該項目建成后，有(you)助于(yu)完善區域交通體系布局，打通合肥與淮南(nan)之間的公路(lu)樞紐節點，加快(kuai)(kuai)推(tui)進(jin)合淮同城化進(jin)程。

　　作為合周高速(su)的重要樞紐工(gong)程(cheng)，東淝河(he)特大橋(qiao)施工(gong)現場正(zheng)在(zai)有(you)條不(bu)紊進行著主(zhu)橋(qiao)鋼(gang)箱梁焊接(jie)、安裝作業。從空中俯瞰(kan)，東淝河(he)特大橋(qiao)猶如一座矗(chu)立在(zai)江淮運河(he)上的“天門”，氣勢恢(hui)宏。

　　合周高(gao)速壽縣劉崗至(zhi)保(bao)義段全(quan)長約(yue)24.74千米(mi)，其(qi)中項目控制性工程東淝(fei)河特大橋(qiao)，全(quan)長4.19千米(mi)，橫(heng)跨壽縣雙(shuang)廟集鎮(zhen)與(yu)保(bao)義鎮(zhen)，主(zhu)橋(qiao)采用95+175米(mi)獨塔斜(xie)拉(la)橋(qiao)、門(men)式(shi)塔，塔高(gao)約(yue)109.5米(mi)。

　　東淝河特大橋(qiao)跨河主(zhu)橋(qiao)采用鋼(gang)箱梁(liang)安裝(zhuang)，全(quan)長161米，共13節(jie)梁(liang)段，即(ji)將進行(xing)最后一段鋼(gang)箱梁(liang)吊裝(zhuang)安裝(zhuang)作業(ye)。

　　“由于主橋(qiao)鋼箱(xiang)梁(liang)節段構件多，現場拼裝、焊接工作(zuo)量大，吊裝作(zuo)業安(an)全風險較(jiao)高(gao)。”安(an)徽(hui)建工路橋(qiao)項(xiang)目負責(ze)人介紹，項(xiang)目部(bu)精心部(bu)署，明確吊裝安(an)全技術要點及質量控制要求，以此確保鋼箱(xiang)梁(liang)安(an)全順利安(an)裝到位。根據計劃，東淝河特大橋(qiao)預計本月(yue)下旬有望能實現合龍，未(wei)來從合肥(fei)到淮南將更快捷(jie)暢(chang)通。

　　合(he)(he)周高(gao)速壽(shou)縣劉(liu)崗至保(bao)義段是合(he)(he)周高(gao)速的重(zhong)要組成部分，等項目(mu)建(jian)成后，將(jiang)無縫對接合(he)(he)肥(fei)“大外(wai)環(huan)(huan)”北環(huan)(huan)線滁合(he)(he)周高(gao)速合(he)(he)肥(fei)段，進一步完(wan)善安徽(hui)高(gao)速公路(lu)網絡，加強(qiang)淮南與合(he)(he)肥(fei)都市圈及(ji)長三(san)角其他地區的互聯(lian)互通。