近日，中國(guo)建筑(zhu)金屬結構協會組織的科學技術(shu)成果(guo)評價會在合肥(fei)順(shun)利召(zhao)開，由公(gong)司牽頭完成的“城市道(dao)路(lu)與(yu)軌道(dao)交通合建梁(liang)拱組合體系橋梁(liang)關(guan)鍵技術(shu)研究與(yu)工程應用”課題，經與(yu)會專家審閱、質詢和討論，一致認(ren)為該成果(guo)達到國(guo)際(ji)領先水平。

　　基于該課題，公司研發(fa)了基于機器人運動軌(gui)跡智能(neng)(neng)控制理論的焊接(jie)技術、鋼桁(heng)架安裝(zhuang)精度智能(neng)(neng)判別及糾偏處理技術、大跨(kua)度雙層鋼桁(heng)架反(fan)向退裝(zhuang)法快(kuai)速(su)施(shi)工(gong)技術，提高(gao)了城市道(dao)路(lu)與軌(gui)道(dao)交通(tong)合建(jian)梁拱組(zu)合體系橋梁的智能(neng)(neng)建(jian)造(zao)水平。目前該課題已獲得(de)(de)授權(quan)發(fa)明專(zhuan)利18項、實用新(xin)型專(zhuan)利22項，取得(de)(de)省(sheng)部級(ji)工(gong)法8項、軟件著作權(quan)5項、學術論文14篇、省(sheng)級(ji)標準(zhun)和團體標準(zhun)2項，同時該課題研究成果在引江濟(ji)淮繁華(hua)大道(dao)橋等項目上(shang)得(de)(de)到(dao)成功應用，取得(de)(de)顯著經濟(ji)社會效益(yi)。